Équipement
Joint torique : Climatisation automobile R134a et R1234yf
Les joints de climatisation automobile sont verts pour une raison : c’est du HNBR, la seule matière courante qui tient le R134a, le R1234yf et l’huile PAG. Les raccords suivent quatre tailles SAE, plus des séries métriques chez PSA, Renault et VAG. Les cotes exactes sont ci-dessous. Chaque cote renvoie à sa fiche dans le catalogue de joints toriques, avec matières et prix.
Où ça fuit, et quel joint c’est
- Clim qui ne refroidit plus après une recharge qui n’a pas tenu : fuite lente aux raccords, traces d’huile grasse et de poussière collée.
- Trace fluorescente au détecteur UV sur un raccord : joint torique du raccord.
- Huile au compresseur : joint de carter (107,62 × 2,62) ou joints de brides.
Cotes connues
Une fiche par dimension : tolérances, gorge, matières et prix.
| Pièce | Joint | Ø extérieur | Matière | Réf. d’origine | |
|---|---|---|---|---|---|
| Joint torique #6Universel SAE Raccord #6 (3/8″) : flexibles, condenseur, bouteille déshydratante | 7,65 × 1,78 mm | 11,21 mm | HNBR 70 vert | Frigair G6 | Fiche |
| Joint torique #8Universel SAE, PSA Raccord #8 (1/2″) : tuyau BP/HP, détendeur | 10,82 × 1,78 mm | 14,38 mm | HNBR 70 vert | 6460.V0 / 9645950980 | Fiche |
| Joint torique #10Universel SAE Raccord #10 (5/8″) : aspiration compresseur, évaporateur | 14 × 1,78 mm | 17,56 mm | HNBR 70 vert | — | Fiche |
| Joint torique #12Universel SAE Raccord #12 (3/4″) : aspiration compresseur | 17,17 × 1,78 mm | 20,73 mm | HNBR 70 vert | — | Fiche |
| Joint torique #4Universel SAE Raccord #4 (1/4″) : pressostat, capteurs | 6,07 × 1,78 mm | 9,63 mm | HNBR 70 vert | — | Fiche |
| Joints toriques section forteUniversel Brides « block » de compresseur, bouteille déshydratante | 10,77 × 2,62 mm | 16,01 mm | HNBR 70 vert | — | Fiche |
| Joint torique de carter de compresseurSanden, Denso, Valeo Carter de compresseur SD5-SD7V16, Denso 10PA, Seltec TM-08 à TM-16 | 107,62 × 2,62 mm | 112,86 mm | HNBR 70 | — | Fiche |
| Joint torique de raccordDenso Compresseurs 10PA, 6SEU, 7SEU (raccords) | 9 × 1,78 mm | 12,56 mm | HNBR 70 | — | Cote proche |
- Joint torique #8 : Ø ext 14,38
- Joint torique #10 : Lu 13,9 × 1,78 dans les coffrets
- Joint torique #12 : Existe aussi en 17 × 2 et 17 × 3,53 pour les brides de compresseur
- Joint torique #4 : 5,29 × 1,78 sur les valves Schrader
- Joints toriques section forte : Aussi 17 × 3,53
Plages à mesurer
Ces pièces n’ont pas de cote unique : mesurez la gorge, puis retrouvez la dimension normalisée la plus proche.
| Pièce | Ø intérieur | Tore | Matière | Note |
|---|---|---|---|---|
| Raccords R134a et R1234yfCircuit de climatisation (cotes générales) | 5-30 mm | 1.5-3 mm | HNBR 70 | Jamais de NBR standard sur un circuit de clim |
| Joints toriques métriques 6460.AY / AZ / CA / CCPeugeot, Citroën Condenseur (AZ + AY), détendeur (CA + AY), compresseur (CC + AZ) | 8-17 mm | 1.8-2 mm | HNBR 70 | Série métrique constructeur : 8, 11, 14, 17 mm |
| Kit 8 joints : 4 × Ø 10,6 + 4 × Ø 17Renault Megane II, Grand Scenic II (compresseur, détendeur, condenseur) | 10.6-17 mm | 1.8-2 mm | HNBR 70 | |
| Joints toriques 6,8 / 7,8 / 8,8 / 10 / 11 / 12,95 / 14 × 1,9-2Renault, VAG, Mercedes Raccords métriques constructeurs | 6.8-14 mm | 1.9-2 mm | HNBR 70 vert |
Identifier la cote depuis une mesure · Comment mesurer un joint torique
Les pièges
- Le circuit doit être vidé par un professionnel avant toute dépose : réglementation F-gas.
- Huilez le joint neuf à l’huile PAG, jamais à la graisse minérale ni au silicone.
- Les coffrets de joints noirs NBR vendus « clim » en grande surface ne tiennent pas : vérifiez la mention HNBR.
Questions fréquentes
Quelle taille de joint torique pour un raccord de clim ?
Quatre tailles SAE couvrent la plupart des raccords : #6 = 7,65 × 1,78, #8 = 10,82 × 1,78, #10 = 14 × 1,78, #12 = 17,17 × 1,78 mm, tous en HNBR vert. Les constructeurs français ajoutent des séries métriques 8, 11, 14 et 17 mm.
Peut-on mettre un joint NBR sur une clim ?
Non. Le fluide frigorigène et l’huile PAG le font gonfler puis durcir, la fuite revient en quelques semaines. HNBR uniquement.
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