Équipement
Joint torique : Climatisation automobile R134a et R1234yf
Les joints de climatisation automobile sont verts pour une raison : c’est du HNBR, la seule matière courante qui tient le R134a, le R1234yf et l’huile PAG. Les raccords suivent quatre tailles SAE, plus des séries métriques chez PSA, Renault et VAG. Les cotes exactes sont ci-dessous. Chaque cote renvoie à sa fiche dans le catalogue de joints toriques, avec matières et prix.
Où ça fuit, et quel joint c’est
- Clim qui ne refroidit plus après une recharge qui n’a pas tenu : fuite lente aux raccords, traces d’huile grasse et de poussière collée.
- Trace fluorescente au détecteur UV sur un raccord : joint torique du raccord.
- Huile au compresseur : joint de carter (107,62 × 2,62) ou joints de brides.
Cotes connues
Une fiche par dimension : tolérances, gorge, matières et prix.
Joint torique #6
Universel SAE Raccord #6 (3/8″) : flexibles, condenseur, bouteille déshydratante
7,65 × 1,78 mm
HNBR 70 vert · Ø extérieur 11,21 mm
Réf. d’origine : Frigair G6
Choisir ce jointJoint torique #8
Universel SAE, PSA Raccord #8 (1/2″) : tuyau BP/HP, détendeur
10,82 × 1,78 mm
HNBR 70 vert · Ø extérieur 14,38 mm
Réf. d’origine : 6460.V0 / 9645950980
Ø ext 14,38
Choisir ce jointJoint torique #10
Universel SAE Raccord #10 (5/8″) : aspiration compresseur, évaporateur
14 × 1,78 mm
HNBR 70 vert · Ø extérieur 17,56 mm
Lu 13,9 × 1,78 dans les coffrets
Choisir ce jointJoint torique #12
Universel SAE Raccord #12 (3/4″) : aspiration compresseur
17,17 × 1,78 mm
HNBR 70 vert · Ø extérieur 20,73 mm
Existe aussi en 17 × 2 et 17 × 3,53 pour les brides de compresseur
Choisir ce jointJoint torique #4
Universel SAE Raccord #4 (1/4″) : pressostat, capteurs
6,07 × 1,78 mm
HNBR 70 vert · Ø extérieur 9,63 mm
5,29 × 1,78 sur les valves Schrader
Choisir ce jointJoints toriques section forte
Universel Brides « block » de compresseur, bouteille déshydratante
10,77 × 2,62 mm
HNBR 70 vert · Ø extérieur 16,01 mm
Aussi 17 × 3,53
Choisir ce jointJoint torique de carter de compresseur
Sanden, Denso, Valeo Carter de compresseur SD5-SD7V16, Denso 10PA, Seltec TM-08 à TM-16
107,62 × 2,62 mm
HNBR 70 · Ø extérieur 112,86 mm
Choisir ce jointJoint torique de raccord
Denso Compresseurs 10PA, 6SEU, 7SEU (raccords)
9 × 1,78 mm
HNBR 70 · Ø extérieur 12,56 mm
Cotes proches
| Pièce | Joint | Ø extérieur | Matière | Réf. d’origine | |
|---|---|---|---|---|---|
| Joint torique #6Universel SAE Raccord #6 (3/8″) : flexibles, condenseur, bouteille déshydratante | 7,65 × 1,78 mm | 11,21 mm | HNBR 70 vert | Frigair G6 | Choisir ce joint |
| Joint torique #8Universel SAE, PSA Raccord #8 (1/2″) : tuyau BP/HP, détendeur | 10,82 × 1,78 mm | 14,38 mm | HNBR 70 vert | 6460.V0 / 9645950980 | Choisir ce joint |
| Joint torique #10Universel SAE Raccord #10 (5/8″) : aspiration compresseur, évaporateur | 14 × 1,78 mm | 17,56 mm | HNBR 70 vert | — | Choisir ce joint |
| Joint torique #12Universel SAE Raccord #12 (3/4″) : aspiration compresseur | 17,17 × 1,78 mm | 20,73 mm | HNBR 70 vert | — | Choisir ce joint |
| Joint torique #4Universel SAE Raccord #4 (1/4″) : pressostat, capteurs | 6,07 × 1,78 mm | 9,63 mm | HNBR 70 vert | — | Choisir ce joint |
| Joints toriques section forteUniversel Brides « block » de compresseur, bouteille déshydratante | 10,77 × 2,62 mm | 16,01 mm | HNBR 70 vert | — | Choisir ce joint |
| Joint torique de carter de compresseurSanden, Denso, Valeo Carter de compresseur SD5-SD7V16, Denso 10PA, Seltec TM-08 à TM-16 | 107,62 × 2,62 mm | 112,86 mm | HNBR 70 | — | Choisir ce joint |
| Joint torique de raccordDenso Compresseurs 10PA, 6SEU, 7SEU (raccords) | 9 × 1,78 mm | 12,56 mm | HNBR 70 | — | Cotes proches |
- Joint torique #8 : Ø ext 14,38
- Joint torique #10 : Lu 13,9 × 1,78 dans les coffrets
- Joint torique #12 : Existe aussi en 17 × 2 et 17 × 3,53 pour les brides de compresseur
- Joint torique #4 : 5,29 × 1,78 sur les valves Schrader
- Joints toriques section forte : Aussi 17 × 3,53
Plages à mesurer
Ces pièces n’ont pas de cote unique : mesurez la gorge, puis retrouvez la dimension normalisée la plus proche.
Raccords R134a et R1234yf
Circuit de climatisation (cotes générales)
Ø intérieur : 5-30 mm
Tore : 1.5-3 mm
Matière : HNBR 70Jamais de NBR standard sur un circuit de clim
Joints toriques métriques 6460.AY / AZ / CA / CC
Peugeot, Citroën Condenseur (AZ + AY), détendeur (CA + AY), compresseur (CC + AZ)
Ø intérieur : 8-17 mm
Tore : 1.8-2 mm
Matière : HNBR 70Série métrique constructeur : 8, 11, 14, 17 mm
Kit 8 joints : 4 × Ø 10,6 + 4 × Ø 17
Renault Megane II, Grand Scenic II (compresseur, détendeur, condenseur)
Ø intérieur : 10.6-17 mm
Tore : 1.8-2 mm
Matière : HNBR 70Joints toriques 6,8 / 7,8 / 8,8 / 10 / 11 / 12,95 / 14 × 1,9-2
Renault, VAG, Mercedes Raccords métriques constructeurs
Ø intérieur : 6.8-14 mm
Tore : 1.9-2 mm
Matière : HNBR 70 vert
| Pièce | Ø intérieur | Tore | Matière | Note |
|---|---|---|---|---|
| Raccords R134a et R1234yfCircuit de climatisation (cotes générales) | 5-30 mm | 1.5-3 mm | HNBR 70 | Jamais de NBR standard sur un circuit de clim |
| Joints toriques métriques 6460.AY / AZ / CA / CCPeugeot, Citroën Condenseur (AZ + AY), détendeur (CA + AY), compresseur (CC + AZ) | 8-17 mm | 1.8-2 mm | HNBR 70 | Série métrique constructeur : 8, 11, 14, 17 mm |
| Kit 8 joints : 4 × Ø 10,6 + 4 × Ø 17Renault Megane II, Grand Scenic II (compresseur, détendeur, condenseur) | 10.6-17 mm | 1.8-2 mm | HNBR 70 | |
| Joints toriques 6,8 / 7,8 / 8,8 / 10 / 11 / 12,95 / 14 × 1,9-2Renault, VAG, Mercedes Raccords métriques constructeurs | 6.8-14 mm | 1.9-2 mm | HNBR 70 vert |
Identifier la cote depuis une mesure · Comment mesurer un joint torique
Les pièges
- Le circuit doit être vidé par un professionnel avant toute dépose : réglementation F-gas.
- Huilez le joint neuf à l’huile PAG, jamais à la graisse minérale ni au silicone.
- Les coffrets de joints noirs NBR vendus « clim » en grande surface ne tiennent pas : vérifiez la mention HNBR.
Questions fréquentes
Quelle taille de joint torique pour un raccord de clim ?
Quatre tailles SAE couvrent la plupart des raccords : #6 = 7,65 × 1,78, #8 = 10,82 × 1,78, #10 = 14 × 1,78, #12 = 17,17 × 1,78 mm, tous en HNBR vert. Les constructeurs français ajoutent des séries métriques 8, 11, 14 et 17 mm.
Peut-on mettre un joint NBR sur une clim ?
Non. Le fluide frigorigène et l’huile PAG le font gonfler puis durcir, la fuite revient en quelques semaines. HNBR uniquement.
Pour aller plus loin
Autres équipements
Aide au choix
Trouvez le joint adapté à votre besoin
Retrouvez les dimensions à partir de vos mesures, comparez les matières selon votre usage, puis choisissez votre joint dans le catalogue.