Guide technique · 5 min de lecture
Joint torique de raccord hydraulique : ISO 6149, ORFS et les autres
Sur un raccord, le joint n’est pas dans une gorge que vous avez dessinée : il est dans un logement normalisé, et sa dimension découle du filetage. Encore faut-il savoir quel filetage on a en main — un BSP et un métrique se ressemblent à s’y méprendre, et le joint n’est pas le même. Voici les correspondances.
Ce guide s’applique à toute dimension de joint torique du catalogue, et les matières citées ont chacune leur fiche technique.
Deux façons d’étancher un raccord
Avant de chercher un joint, il faut savoir si le raccord en attend un. Deux principes coexistent dans l’hydraulique, et ils sont exclusifs.
| Principe | Comment ça étanche | Exemples |
|---|---|---|
| Portée métal-métal | Un cône ou une bague déformée contre un siège | JIC 37°, cône 24°, bague coupante, NPT |
| Joint torique | Un élastomère écrasé dans un logement normalisé | ISO 6149, ORFS, BSP à joint, SAE à filetage droit |
La distinction est structurante : un raccord à portée métal-métal qui fuit ne se répare pas en ajoutant un joint, et un raccord à joint ne se répare pas en serrant plus fort. Le premier réflexe est donc de regarder si un logement de joint existe — un lamage plat au pied du filetage, ou une gorge en face avant.
À noter que les filetages coniques comme le NPT étanchent par déformation des filets eux-mêmes, avec un produit d’étanchéité. Ils n’ont ni joint ni portée dédiée, et c’est la raison de leur mauvaise réputation en haute pression.
ISO 6149 : le joint découle du filetage
C’est la norme des raccords à filetage métrique droit avec logement de joint, très répandue sur les matériels européens. Chaque filetage a son joint, et un seul : il n’y a rien à calculer, seulement une correspondance à connaître.
| Filetage | Joint torique | Section |
|---|---|---|
| M8 × 1 | 6,10 × 1,60 mm | 1,60 mm |
| M10 × 1 | 8,10 × 1,60 mm | 1,60 mm |
| M12 × 1,5 | 9,30 × 2,20 mm | 2,20 mm |
| M14 × 1,5 | 11,30 × 2,20 mm | 2,20 mm |
| M16 × 1,5 | 13,30 × 2,20 mm | 2,20 mm |
| M18 × 1,5 | 15,30 × 2,20 mm | 2,20 mm |
| M20 × 1,5 | 17,30 × 2,20 mm | 2,20 mm |
| M22 × 1,5 | 19,30 × 2,20 mm | 2,20 mm |
| M27 × 2 | 23,60 × 2,90 mm | 2,90 mm |
| M33 × 2 | 29,60 × 2,90 mm | 2,90 mm |
| M42 × 2 | 38,60 × 2,90 mm | 2,90 mm |
| M48 × 2 | 44,60 × 2,90 mm | 2,90 mm |
| M60 × 2 | 56,60 × 2,90 mm | 2,90 mm |
Trois sections seulement couvrent toute la gamme : 1,60 · 2,20 · 2,90 mm. Aucune ne correspond aux sections AS568 ni aux sections métriques usuelles.
Ce dernier point mérite d’être souligné : les sections 2,20 et 2,90 mm sont propres aux raccords. Chercher à les remplacer par du 2,62 ou du 3,00 mm « qui est presque pareil » conduit à un joint trop épais pour son lamage, écrasé au-delà de sa plage, qui fuira au premier cycle de pression.
ISO 8434-1 : le joint découle du tube
Les raccords à bague coupante pour tubes métriques se déclinent en deux séries : L pour les pressions légères à moyennes, S pour les pressions élevées. Le joint, quand il y en a un, se détermine par le diamètre extérieur du tube, pas par le filetage.
| Tube | Joint torique |
|---|---|
| 6 mm | 4,50 × 1,50 mm |
| 8 mm | 6,50 × 1,50 mm |
| 10 mm | 8,00 × 1,50 mm |
| 12 mm | 10,00 × 1,50 mm |
| 15 mm | 12,00 × 2,00 mm |
| 18 mm | 15,00 × 2,00 mm |
| 22 mm | 20,00 × 2,00 mm |
| 28 mm | 26,00 × 2,00 mm |
| 35 mm | 32,00 × 2,50 mm |
| 42 mm | 38,00 × 2,50 mm |
| Tube | Joint torique |
|---|---|
| 16 mm | 13,00 × 2,00 mm |
| 20 mm | 16,30 × 2,40 mm |
| 25 mm | 20,30 × 2,40 mm |
| 30 mm | 25,30 × 2,40 mm |
| 38 mm | 33,30 × 2,40 mm |
Attention à ne pas confondre les deux séries : un tube de 20 mm en série S et un tube de 22 mm en série L sont proches en apparence et n’ont ni le même joint, ni la même pression admissible. La série est gravée sur le corps du raccord.
Les familles que l’on croise en atelier
| Famille | Filetage | Joint | Pression usuelle |
|---|---|---|---|
| ISO 6149 | Métrique droit | Torique dans un lamage | Jusqu’à 400 bar |
| ORFS, SAE J1453 | UN/UNF droit | Torique en face avant | Jusqu’à 420 bar |
| SAE J514 filetage droit | UN/UNF droit | Torique dans un lamage | Jusqu’à 350 bar |
| BSP cylindrique à joint | G, 55° | Torique ou joint plat | Jusqu’à 400 bar |
| BSP conique | R, 55° conique | Aucun, étanchéité par les filets | Modérée |
| JIC 37° | UN/UNF droit | Aucun, cône métal-métal | Jusqu’à 350 bar |
| Cône 24°, DIN 2353 | Métrique droit | Bague coupante, parfois joint | Jusqu’à 630 bar en série S |
| NPT | Conique 60° | Aucun, produit d’étanchéité | Modérée |
L’ORFS mérite une mention particulière. Son joint n’est pas dans un lamage au pied du filetage mais dans une gorge usinée en face avant du raccord, et l’étanchéité se fait par écrasement axial entre deux faces planes. C’est le montage le plus tolérant aux vibrations de toute l’hydraulique, et le préféré des matériels mobiles.
Identifier un filetage sans se tromper
- 1
Mesurez le diamètre extérieur du filetage mâle
Au pied à coulisse, sur la crête des filets. C’est la mesure qui écarte la moitié des hypothèses.
- 2
Mesurez le pas avec un peigne à filets
En millimètres pour un métrique, en filets par pouce pour un BSP ou un UNF. Le peigne coûte quelques euros et supprime toute ambiguïté.
- 3
Vérifiez si le filetage est droit ou conique
Un filetage conique se reconnaît en posant une règle sur les crêtes. Conique signifie NPT ou BSP conique, donc pas de joint torique.
- 4
Cherchez le logement du joint
Lamage plat au pied du filetage : ISO 6149 ou SAE. Gorge en face avant : ORFS. Rien du tout : étanchéité métal-métal.
- 5
Ne vous fiez pas au fait que ça se visse
Un M20 × 1,5 entre partiellement dans un G1/2, et un BSP dans un NPT. Le vissage partiel est le piège classique : il donne l’illusion de la compatibilité et fuit sous pression.
Matière et dureté sur un raccord
| Contexte | Matière | Dureté |
|---|---|---|
| Huile minérale sous 100 °C | NBR | 70 Shore, 90 au-delà de 100 bar |
| Huile minérale au-delà de 100 °C | FKM | 75 Shore |
| Huile synthétique, ester phosphate | FKM ou EPDM selon le fluide | 75 à 90 Shore |
| Fluide ininflammable HFC, eau-glycol | EPDM | 70 à 90 Shore |
| Circuit de freinage | EPDM | 70 Shore |
| Circuit de climatisation | HNBR | 70 à 90 Shore |
La dureté 90 Shore est plus fréquente sur un raccord que sur un montage ordinaire, et pour une raison précise : les jeux d’un raccord vissé sont mal maîtrisés, et le joint travaille souvent près de sa limite d’extrusion. Sur un circuit au-delà de cent bars, prendre du 90 plutôt que du 70 ne coûte rien et supprime le mode de défaillance dominant.
Les erreurs courantes
- Remplacer un joint de raccord par une référence AS568 « de dimension voisine ». Les sections 2,20 et 2,90 mm n’ont pas d’équivalent : la substitution sort le joint de sa plage d’écrasement.
- Ajouter du ruban PTFE sur un filetage droit à joint torique. C’est inutile et cela empêche le raccord de venir en butée, donc d’écraser le joint correctement.
- Serrer davantage pour arrêter une fuite. Sur un filetage droit, le serrage est limité par la butée : au-delà, on déforme la portée sans améliorer l’étanchéité.
- Réutiliser le joint d’origine après démontage. Sur un raccord, il a été écrasé dans un lamage précis et a pris sa forme : il ne rappellera plus.
- Monter un joint sec dans un lamage. Il se vrille au vissage et se pince entre les faces.
Questions fréquentes
Quel joint torique pour un raccord M18x1,5 ISO 6149 ?
Un joint de 15,3 × 2,2 mm. C’est une dimension normalisée propre aux raccords : elle ne correspond à aucune référence AS568 et se commande comme telle.
Un raccord JIC a-t-il un joint torique ?
Non. Le JIC 37° étanche par le contact métal-métal de son cône : il n’y a pas de joint. Si votre raccord fuit et n’a pas de logement de joint, c’est la portée conique qu’il faut examiner, pas un joint manquant.
Quelle différence entre BSP et métrique sur un raccord ?
Le pas et l’angle de filet. Un G1/2 BSP a 14 filets au pouce et un angle de 55°, un M20×1,5 a un pas de 1,5 mm et un angle de 60°. Ils se vissent partiellement l’un dans l’autre, ce qui rend la confusion possible — et la fuite certaine.
Quelle matière pour un joint de raccord hydraulique ?
Nitrile 70 ou 90 Shore dans la grande majorité des cas, sur huile minérale sous 100 °C. Fluoroélastomère au-delà, ou sur huile synthétique. La dureté 90 se justifie dès que la pression dépasse une centaine de bars.
Mis à jour le 28/08/2026. Valeurs indicatives : les essais restent à mener dans les conditions réelles d'emploi.